El galón de gasolina corriente para agosto subió $100; siga estos consejos para que no gaste más.
Como parece que el Gobierno no da muestras de querer cambiar el modelo que rige los precios de los combustibles en el país, el cual está atado a los precios internacionales del petróleo WTI (el que se usa para esta zona del globo), los usuarios tienen que adaptarse a que usar carro en Colombia es un asunto de lujo, si se tienen en cuenta los altos costos del combustible, los impuestos y el precio de los carros, que pese al ‘boom’, siguen siendo costosos para una gran porción de la población colombiana.
Estos son algunos consejos para que optimice el uso del combustible y ahorre dinero.
1. Mantenga el carro en condiciones de funcionamiento idóneas, como sincronización del motor, buen nivel del lubricante y filtros, y alineación.
2. Cuando vaya a reponer combustible, escoja la hora de la mañana, pues tanquear en la tarde o en la noche le representa un galón que es ‘menos’ galón por cuanto la gasolina dentro de los depósitos de las estaciones se tiende a evaporar con mayor facilidad en el transcurso del día, por el calor que se genera por acción de los rayos solares.
3. Cuando llene el tanque, hágalo despacio y no al máximo de capacidad de la pistola, pues se generan demasiadas burbujas y gases que finalmente no van al tanque de su vehículo.
4. Cuando tanquee, hágalo en estaciones en las que usted esté seguro que venden un galón ‘bien medido’. Muchas estaciones tienen visitas no anunciadas de los controles internos de sus distribuidores para verificar que el galón que se venda sí equivalga a la medida correcta.
5. Mecer el carro ‘para que le entre más gasolina al tanque’ es un mito urbano que no tiene ningún fundamento lógico o científico, así que deseche esta práctica.
6. Antes de salir a la calle, escoja una ruta, ojalá la más corta. Si tiene algún sistema de GPS (los hay para teléfonos celulares inteligentes), úselo, pues algunas aplicaciones para dispositivos móviles le permiten evitar trancones en la ciudad con bastante efectividad. Si debe ir a varios sitios, piense bien en qué orden lo hará y qué ruta tomará.
7. Si se metió en un trancón y no se mueve, apague el carro.
6. Revise con frecuencia la presión, el balanceo y la alineación de las llantas. Cualquiera de estas variables que esté mal hace que el motor se esfuerce más y eso gasta más combustible, así sea algo leve.
7. En la mañana, evite calentar el carro, incluso si es un modelo anterior. Si es nuevo, enciéndalo y espere unos 30 segundos a que carguen todos los sistemas. Si es un carro viejo, enciéndalo, acelere suavemente durante un minuto y arranque: no se necesita más. Por el contrario, cuando el usuario deja el carro quieto mientras calienta durante, por ejemplo, cinco minutos, el vehículo consume más gasolina, contamina más y crea residuos de carbón sobre las válvulas o los pistones, lo cual representa un daño lento pero seguro para el motor. Dejar un vehículo encendido en un garaje o sitio cerrado también es nocivo para la salud y puede causar la muerte a quien inhale esas emisiones durante algunos minutos.
8. En la ciudad, trate de no acelerar fuerte en la arrancada en los semáforos o en los trancones, para tener que detenerse unos metros más adelante. Evite también frenar con brusquedad y volver a arrancar fuerte. Trate de llevar una marcha suave y constante. Lo mismo aplica para la carretera, por ello es ideal operar en velocidad de crucero, con el acelerador o con la función ‘control de crucero’ que incorporan algunos modelos.
9. No lleve a bordo carga innecesaria, pues el exceso de peso hace que el vehículo consuma más.
10. En carretera, cierre las ventanas. Eso permite que el vehículo se deslice con menor resistencia al viento. La carga en el techo también reduce el coeficiente aerodinámico del vehículo, así que si puede llevar la carga en el baúl, hágalo.
11. Tenga en cuenta que encender el aire acondicionado consume combustible debido a que es sistema funciona con un motor adicional que le resta caballos de potencia al motor del carro y por ello el vehículo se esfuerza más para andar a la velocidad acostumbrada.
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