Interpondrían acción popular contra la peatonalización de la Séptima

Iniciativa se da, apesar de que esta semana lució ordenada y sin vendedores ambulantes.

La Administración Distrital dejó claro que la peatonalización de la carrera 7a. no tiene reversa y que el proceso continuará hasta consolidar esa zona como el corazón de la revitalización del centro.

El anuncio fue hecho durante un foro promovido por la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), donde el gremio volvió a insistir en que el proceso ha sido "improvisado" y que debería ser más gradual. "La 7a. peatonalizada entre la calle 24 y la plaza de Bolívar no tiene marcha atrás", dijo el secretario privado de la alcaldía, Jorge Rojas. Según el funcionario, 134.000 personas están caminando, en promedio, al día por la 7a., de donde salieron 2.200 vehículos. "Son 600 toneladas de dióxido de carbono las que dejan de recibir los peatones al año", afirmó.

Durante el foro, algunos comerciantes se declararon inconformes, pues, según ellos, las medidas de seguridad y control de vendedores ambulantes y habitantes de la calle no son suficientes, y los peatones van al centro a pasear, pero no a comprar.

"Las mesas de concertación con el Distrito han sido informativas. Eso quiere decir que, a pesar de lo que dicen los comerciantes, han seguido adelante como aplanadoras", dijo María Clara Pinzón.

Durante el foro, un grupo de comerciantes anunció que prepara una acción popular contra la peatonalización, por considerar que la Alcaldía está violando el uso del suelo de la vía, que solo puede ser cambiado por el Concejo de Bogotá.

La demanda argumentará que la 7a. está catalogada en el Plan de Ordenamiento Territorial como una vía arteria, lo cual significa que es una vía principal con prioridad para el tráfico de buses de servicio público y carros particulares.

José Cipriano León, que lidera el trámite, dijo que se está violando el derecho colectivo al goce del espacio público, que también cobija a los usuarios del transporte público y a los carros particulares.

Lo que pide el comercio

Movilidad y seguridad

Algunos comerciantes aseguran que el centro se quedó sin conectividad, porque no hay vías para reemplazar los tres carriles que se perdieron de la 7a.

Dicen que se necesita más pie de fuerza de la Policía, especialmente a partir de las 6 de la tarde, porque, aunque en el día hay policías, no son suficientes.


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