El alcalde Rodrigo Guerrero le dio un ultimátum al operador GIT del Masivo Integrado de Occidente (MÍO): si en menos de una semana no realiza un proceso de capitalización, la Administración entrará a intervenir esta empresa.
Según el mandatario local, la decisión se tomó con la anuencia del Ministerio de Transporte.
“Hemos venido encontrando limitaciones en GIT, que si bien tiene comprados más de un centenar de buses (al menos 140), nos han dicho que no los ponen a funcionar por falta de recursos", dijo el Alcalde.
Según Guerrero, la semana pasada, en una asamblea de GIT, se aprobó la capitalización.
“De hacerse una inyección de recursos, los buses ingresarían al sistema que hoy moviliza 650 buses, cuando deberían circular 911”, dijo el mandatario caleño.
En relación con la lentitud en la 'chatarrización', manifestó que desde que llegaron los 90.000 millones de pesos en este proceso han entrado 288 buses. "Lo que pasa es que los operadores deben sacar un crédito a través de la Fiducia, en la que se encuentran los 90.000 millones, para poder comprar los buses y 'chatarrizarlos', ellos no están muy entusiasmados. Por eso estamos tratando de ablandar, el crédito", dijo Guerrero, quien añadió que solo se ha hecho uso del 18 por ciento de los 90.000 millones.
César Vergara, presidente de GIT, explicó que en este momento se están buscando recursos con socios de la empresa y agentes externos. “Esperemos que esto se concluya esta semana”, dijo el directivo.
Señaló que se necesitan al menos 20.000 millones de pesos para poder capitalizar la empresa y sacar los buses de circulación.
Desde el miércoles se modificaron 12 rutas del MÍO, lo cual generó confusión entre los usuarios. “La idea es mejorar la regularidad de las rutas que se están prestando. Reestructuramos los servicios”, explicó Sandra Liliana Ángel, presidenta encargada de Metrocali.
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